O Presidente da Câmara Municipal de Salvaterra de Magos esteve reunido recentemente com a empresa Infraestruturas de Portugal (IP). Em destaque estiveram as estradas nacionais que atravessam o concelho de Salvaterra, concretamente o mau estado de muitas dessas vias de comunicação.
Hélder Esménio alertou para o elevado estado de degradação da Estrada Nacional 367, a qual serve cerca de 10 mil pessoas. A Câmara Municipal está, neste momento, a proceder à construção de passeios e estacionamentos, desde o cruzamento da EN 118 com a Estrada Militar, em Marinhais. “Após estes trabalhos, a autarquia irá alcatroar as bermas danificadas por essa intervenção e mostra-se disponível para repavimentar metade da via, numa extensão de 800 metros, caso a IP assegure a outra metade”, referiu o autarca. Sobre esta matéria, a empresa ficou de avaliar essa possibilidade.
Em relação à Estrada Nacional 114-3, o Presidente da Câmara considerou urgente a sua requalificação, uma vez que a mesma liga duas sedes de concelho e o nó da A13. A IP adiantou que tem previsto elaborar um projecto para uma repavimentação da via sem alteração do perfil da mesma.
Quanto à EN 118, Hélder Esménio sublinhou um conjunto de situações que carecem de intervenção, nomeadamente o piso fissurado em alguns locais; sinalização vertical degradada; falta de sinalização na Zona Industrial de Vale de Lobos (Muge); inexistência de drenagem pluvial na descida do Ramalhais ao Paul de Magos e junto ao entroncamento com a EN 367, em Marinhais e na zona de ligação ao concelho de Almeirim.
Identifica-se igualmente a necessidade de construção de rotunda no cruzamento com a EN 367, a criação de caixas de viragem no cruzamento com a Rua do Furo e com a Rua do Cartaxeiro, em Marinhais, e construção de uma caixa de viragem no entroncamento com a Zona Industrial de Vale de Lobos, em Muge.
Esménio solicitou também que fosse corrigida a saída do novo posto de combustível em Marinhais, a qual apresenta uma valeta profunda e não tem rail de protecção. A IP informou que não está prevista intervenção para a EN 118, mas que vai avaliar internamente as solicitações apresentadas.
Ponte Rainha D. Amélia. O tema da Ponte Rainha D. Amélia, em Muge, também esteve em cima da mesa, com Hélder Esménio a manifestar preocupação com as fundações dos pilares da ponte, tendo por base o último Relatório da Agência Portuguesa do Ambiente, onde se refere que a não retirada da plataforma de trabalho da construção da ponte ferroviária funciona como um esporão que origina vórtices, responsáveis pela formação da fossa de erosão encontrada, assim como o levantamento batimétrico mandado realizar pela Câmara Municipal do Cartaxo, que refere o desassoreamento do leito do rio imediatamente a jusante dos pilares com a existência de fundões e a excessiva erosão em torno dos mesmos.
Segundo a Infraestruturas de Portugal, está em desenvolvimento um projecto de modernização da Linha Ferroviária Vendas Novas-Setil, que atravessa o concelho, o qual será candidatado a fundos comunitários. A intervenção prevê que, das dez passagens de nível existentes no concelho de Salvaterra, cinco fiquem automatizadas com meias barreiras e que as outras cinco sejam suprimidas pela materialização de duas passagens desniveladas e dois caminhos, matéria que aguarda a concretização de uma proposta para melhor avaliação por parte dos autarcas do concelho e das freguesias envolvidas (Marinhais, Glória do Ribatejo e Muge).
